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“Imola es uno de los escenarios históricos de los deportes de motor y ha sido sede de algunas de las carreras más increíbles en múltiples disciplinas. El circuito fue construido en 1953 y tras la muerte de Dino Ferrari, a los 24 años, pasó a llamarse Autodromo Dino Ferrari en honor al hijo del fundador de la marca, Enzo Ferrari. Desde entonces los dos nombres se escriben juntos y simbolizan el clásico espíritu de la competición.  

Aunque Imola es también conocido por otros deportes de motor, el motociclismo siempre ha tenido una rica historia en el trazado. WorldSBK corrió primera vez en esta pista en 2001, pero fue el año siguiente cuando se vio tal vez la más famosa carrera de WorldSBK de todos los tiempos: El cara a cara entre Colin Edwards y Troy Bayliss en el que se acabó imponiendo el norteamericano para hacerse con el Campeonato.

Fue un fin de semana lleno de tensión y en el que los dos se jugaron el todo por el todo, lo que derivó en un gran espectáculo para el público italiano. Este fin de semana no se decide el Campeonato, pero sí hay mucho en juego.

Jonathan Rea, cinco veces  ganador en Imola, tiene una amplia ventaja de 45 puntos en el Campeonato sobre Chaz Davies. Si el galés tiene alguna esperanza de hacer fracasar la defensa del título de Rea, es crucial que se vaya de Italia habiendo acortado ese margen. El año pasado Kawasaki tenía probablemente el paquete más rápido en Imola, y hay pocas razones para esperar que las motos verdes pasen apuros este fin de semana, pero la Ducati debe ser competitiva.

Hace 12 meses Davide Giugliano consiguió la pole position y un podio en su regreso a la competiciçon tras una lesión, pero el doble abandono de Davies también nubló el potencial de la máquina. Las condiciones meteorológicas trabajaron en contra de Davies en Assen y Rea fue capaz de sacar el máximo provecho de su doble éxito, pero, si hay igualdad de condiciones en Imola, deberíamos ver un gran pulso entre los mejores pilotos del Campeonato.

Tom Sykes ha cedido 59 puntos a su compañero de equipo en Kawasaki, y el ex campeón del mundo no tiene nada que perder. "Mr. Superpole" tiene claramente el ritmo para pelear con Rea pero la consistencia metronómica del Campeón genera una gran tensión sobre sus rivales. En Assen, vimos un extraño fallo de Sykes en su caída de la Carrera 1 pero debería recuperarse y volver con más fuerza este fin de semana. Después de cosechar una doble victoria aquí, en 2013 cuando iba camino de su título, no se le puede descartar en Imola.

La batalla interna en el equipo Kawasaki ha parpadeado alternativamente en algunas ocasiones este año: Chang y Aragón fueron pistas favorables para Sykes, lo que le permitió luchar con Rea. En Assen, Sykes tenía un buen potencial pero nunca pareció darse cuenta. Este fin de semana necesitará correr libre de los grilletes del Campeonato y competir con Rea. A menudo se dice que los mejores atletas del mundo pueden competir como si no hubiera nada en juego cuando todo está en juego, y Sykes tendrá que adoptar ese enfoque relajado en la batalla de Imola para desafiar  a Rea y Davies, de lo contrario sus opciones al título muy posiblemente estén diezmadas antes de mitad de temporada.

Sin embargo, el tiempo podría podría poner las cosas muy interesantes. Se pronosticaban lluvias para el fin de semana, pero las expectativas han mejorado a última hora. También ha soplado un fuerte viento en Imola durante esta semana, pero no ha habido vientos de cambio en el paddock WorldSBK: Rea y Davies han sido los favoritos para todas las carreras de este año, y hay pocas razones para esperar que eso cambie este fin de semana en el Autodromo Enzo e Dino Ferrari.